城市景观规范化整改,路灯统一实现智能化升级

21世纪,城市一切面貌都已经进行了天翻地覆的改变,这种改变直到今天还在继续,改革范围甚至更广、更深。数字信息时代,智慧城市的概念已经普及,实际行动也陆续跟上进程。目前,各城镇已纷纷下达了城市道路整治提升工作,将对市政道路、景观绿化、沿线建筑、附属设施、夜景亮化等进行明确的智慧路灯“多杆合一” 改造。对现有科学技术、文化元素等内容进行融合整治,不断完善交通功能、改善人居环境、提升城市品质,加快区域中心城市建设。

 

市区道路综合整治,减少单一性功能杆的落地数量,实行多设备多功能综合应用。智慧路灯(多功能杆),将道路上的设备设施照明灯、5G微基站、指示牌、交通信号灯、违法视频监视拍摄、新型户外媒体LED灯杆屏、环境传感器、无感支付、智能充电桩、一键报警紧急求助等有序集中起来,解放道路周围立杆资源,释放空间,规整道路,美化城市形象。

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单纯的将设备集中到一根杆上,设备、所有者之间仍然是各司其职,相互没有任何关联,这和智慧路灯还相差甚远,不能称得上“智慧”。真正的智慧路灯不但要将设备充分融合,进行集中化管理,更要加强系统平台之间的关联,实现共建共享、互利互惠的多赢局面。

 

打比方,道路照明、交通信号灯、违法视频监视拍摄道路安防类设备,抓拍实时违章车辆人员信息,规范出行;社会环保局通过环境传感器监测各个地段空气质量;无感支付、智能充电商业支付,收费标准等各种信息都可以直接通过LED灯杆屏信息发布系统直接展示在公众视野中,做到公开透明,同时起到一定的警示作用,让民众知道法律线。如有需要,各平台数据都可以相互调用,又能独立运行,确保各单位工作有序进行,既彼此独立,又相互成长。

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随着5G商用牌照的下发,社会新一轮改革升级已经来临,这给智慧路灯带来了不小的挑战,但更多的机会。要实现5G网络全面覆盖,基站的密集性要更高,智慧路灯间隔距离适中,城市应用量大,遍布各个地区,自然而然成为5G微基站的载体,在加快5G网络建设的速度的同时,也为安居在智慧路灯上的其他设备提供了高网速支持。

 

智慧路灯对交通要塞、商业街、历史文化街巷及城市其他道路开展有机更新和综合整治,这是智慧城市反正的必然过程和结果。虽然从微观来看,现在智慧城市已经略有成效,但从宏观角度来看,还是处在雏形状态。城市发展旅程还有很远,智慧路灯也还有很大的改善空间,所搭载设备的智能性、整体美观度、工程质量等一系列问题都有待进一步完善。因此,智慧路灯的工程量还很大,所以研发升级的步伐也将继续。

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